Fiat Freemont Cross

• Nouveaux pare-chocs avant et arrière
  
• Détails en finition «Platinum Chrome»,
  
• Cadres noirs autour des optiques avant et arrière
  
• Jantes spécifiques en alliage à 5branches 19" Hyper Black
  
• Système de navigation Uconnect à écran tactile de 8,4"
  
• Nouveaux sièges en cuir noir avec inserts sport en tissu maillé et surpiqûres gris clair
  
• Finition intérieure «Liquid Graphite» de série
  
• 2 versions de moteur: 2.0 MultiJetII 140ch et 170ch
  
• 2 boîtes de vitesses: transmission manuelle ou automatique à 6 rapports, et deux options de transmission traction ou 4x4
  

Le Salon de Genève 2014 sera pour FIAT le théâtre de la présentation du nouveau Freemont Cross, le crossover haut de gamme destiné à un public diversifié à la recherche de nouveaux développements et du meilleur équilibre entre fonctionnalité et design.

Conçue pour ceux qui apprécient de pouvoir choisir leur propre route, quelle que soit la distance ou le climat, la version Cross représente l'esprit « outdoor » du crossover de Fiat.
Le Freemont Cross se caractérise par une apparence de baroudeur distinctive grâce à de nouveaux pare-chocs avant et arrière, la finition Platinum Chrome, une calandre noir brillant, des jantes à 5 branches 19" Hyper Black et des jupes latérales couleur Platinum Chrome.

Les cadres noirs des blocs optiques avant et arrière donnent au Freemont Cross une personnalité encore plus audacieuse, marquant une volonté d'affronter n'importe quelle route.


Le Fiat Freemont Cross offre également un intérieur exclusif avec de nouveaux sièges en cuir avec inserts de tissu sport à mailles et surpiqûres gris clair, une finition intérieure « Liquid Graphite », en plus d'équipements de série comme le système de navigation Uconnect à écran tactile de 8,4'', une caméra de recul et un système audio Premium Alpine doté de six haut-parleurs, d'un amplificateur de 368 W et d'un subwoofer.


Et ce n'est pas tout, sont aussi disponibles:

- des rétroviseurs électriques chauffants et rabattables
- six airbags
- des porte-gobelets éclairés
- un système Keyless Entry et Keyless Go avec bouton de démarrage
- et des commandes audio et régulateur de vitesse au volant.

Les clients du Fiat Freemont peuvent également configurer l'intérieur selon leurs besoins grâce aux 32 configurations des sièges et à plus de 20 compartiments de rangement répartis dans tout l'habitacle pour une capacité totale de 140 litres, pratiquement le même volume de coffre d'une voiture urbaine.
Un volume de charge d'environ 1,5 m³ peut être obtenu en rabattant les deuxième et troisième rangées de sièges.

La nouvelle version haut de gamme est disponible avec les moteurs 2.0 MultiJet II de 140 ch avec boîte de vitesses manuelle à 6 rapports et transmission aux roues avant et 2.0 MultiJet II de 170 ch, en version 4x2 avec boîte de vitesses manuelle et en version 4x4 exclusivement avec transmission automatique à 6 rapports.

En détail, la transmission 4x4 active est « on demand » avec une unité de contrôle électronique qui utilise des capteurs pour mesurer l'adhérence des quatre roues et décide quand il faut transférer la motricité à l'arrière. Le système électronique module le transfert via l'utilisation de l'ECC (Electronic Controlled Coupling) et contribue à limiter la consommation de carburant.


Dans la même optique, le nouveau Freemont Cross, la version exclusive haut de gamme du crossover 7 places le plus vendu d'Italie, est présenté aujourd'hui.
En Europe également, le modèle est parmi les plus appréciés dans son segment grâce à un esprit multi-facettes, tout à la fois MPV, SUV et break.

Une contribution significative à l'excellente performance commerciale du Fiat Freemont a été rendue possible grâce aux niveaux de finition haut de gamme Lounge and Park Avenue qui représentent plus de 75 % des ventes, et qui sera encore renforcée par l'introduction récente des versions Black Code et AWD qui représente plus de 50 % des ventes.
Au total, en deux ans et demi de vente, le Fiat Freemont a atteint plus de 60 000 unités immatriculées en Europe.

Aujourd'hui, c'est au tour de la nouvelle version Cross de relever le défi de l'exclusivité et de la technologie dans le monde des crossovers.

belle bête je trouve   

  Un Black Code avec du chrome

Je peux vous dire que le freemont à de bon jour devant lui car il n'est pas prévu qu'on arrête sa production comme la punto et la bravo