Autoplus du samedi 13 octobre 2012 : 100 nouveautés à l'essai

Bonjour à tous,

Autoplus consacre quelques lignes à l'essai du Freemont 2.0 4x4 Lounge, version 170 cv.

Voici ce qui est dit :

"Le couteau suisse

Le Freemont mélange les genres. Les familles apprécieront son côté monospace : il est assez vaste pour sept personnes, dispose d'une modularité bien pensée et offre de nombreux rangements. A l'extérieur, en revanche, il joue les baroudeurs et se dote depuis peu d'une transmission intégrale, facturée 3 200 €. Cela alourdit une addition déjà bien salée (malus de 2 300 € !). Et, question conduite, la boîte auto à six rapports, imposée sur la version 4x4, ne donne pas des ailes au rugueux 2.0 de 170 ch, mais lui ouvre bien l'appétit ! Enfin, la dotation de série riche (caméra de recul, cuir, GPS) ne peut faire oublier une qualité d'assemblage moyenne.

LE VERDICT Peu d'intérêt".

N'ayant que la version 4X2, je ne peux rien commenter niveau boîte de vitesses et agrément de conduite.

Pour ce qui est de la qualité d'assemblage en revanche, je ne suis pas d'accord avec un jugement qui me semble sévère.

Bien sûr que c'est plus que sévère... l'assemblage d'une qualité moyenne!!!!!!!! il n'y a aucun jeu nul part et quand tu rentres dans une BM ou un Audi... bah franchement il n'y a pas de quoi se cacher...

Entièrement d'accord, la qualité des matériaux et assemblages n'ont pas à rougir face à la concurrence...

J'ai pu le confirmer sur le mondial de Paris, le Freemont est au dessus de ce genre de critique "bateau", allez donc chez Peugeot, Citroën ou Nissan qui sont dans le même segment pour vous-même comparer, et revenez nous en parler des assemblages de qualité moyenne du Freemont, j'vois pas...

vraiment incompréhensible pourquoi tant de parti pris

j'ai fait le tour de beaucoup de modele avant de me decider , chevolet captiva nissan quasqai+2 et audi q7.

verdict audi fait payer tres cher sa qualite certaine mais a 2.5 fois le prix c'est vite vu
nissan perso j'y allé a recullons peut etre le choix de la sagesse au vus du moteur le plus economique mais jamais accroché au style et le modele va etre renouvellé l'an prochain.
enfin le chevrolet avait ma préférence en terme de design exterieur mais le manque de modularite comme la banquette 2eme rang inclinable et surtout un moteur plus glouton que l'annonce les conscessions (vendu pour 6l/100 et reel autour de 8 a 9 l/100 m'on convaincu d'opter pour la belle gueule americaine du freemont tres bien doté en equipement et un prix et consommation correct.

L'article du nouvel observation est le plus juste, à mon avis. Mais je doit avouer qu'avant de connaître le Freemont j'avais une mauvaise opinion de Fiat, un manque de confiance... Je n'ai pas encore reçu mon Freemont mais à lire ce forum j'ai retrouvé une confiance en cette marque.

Regardez cette vidéo sur YouTube :

https://youtu.be/WV7zt4YTe_Q
Vous reconnaîtrez autour de la chaîne de montage de la Fiat 500 , quelques freemont..

Les journalistes prennent toujours les allemandes comme référence. Comparé à une Audi ou une Volkswagen, je ne vois pas beaucoup de constructeurs qui tiennent la mesure mais est-ce une fin en soi ?
Personnellement, tant que l'apparence est propre, que le design est moderne et qu'il n'y a aucun bruit de mobilier quand on roule, je suis content . De savoir que les assemblages sont fait au micron, ça ne m'apporte rien.

Perso, je pense vraiment qu'à une époque le groupe VAG était au dessus mais cette époque est plus que dépassée... mais les journalistes entretiennent eux mêmes ce stéréotype, vous imaginez un journaliste écrire "Audi Q5, mais vous avez vu ce tableau de bord de m.....e..., ou le Tiguan est plus que dépasser niveau design intérieur...." (et pourtant...). Pour ces autres collègues comment cela se passerait il?? ou ferait il encore carrière dans la presse auto...
Mais pourtant quand on y regarde...



Existe il réellement une différence de finition....

Je te rejoins sur ton analyse, à croire que certains "journalistes automobile" ont été lobotimisés chez VAG, comme certains de leurs clients d'ailleurs ...

Désolé, mais je n'échange pas l'intérieur de mon Freemont contre celui du tiguan au dessus, ou tout autres VW aussi, c'est d'un triste

Alors avec mes Alfa y'a pas l'ombre d'un débat

Audi est un ton au dessus concernant le choix des matériaux (quoi que ), mais à quel prix ...

Quand la mauvaise foi l'emporte.........beaux travail de sape d'autoplus qui heureusement n'entache en rien les légitimes ventes en hausse du Freemont. Mes collègues qui ne connaissaient pas ont tous été stupéfaits en découvrant l'intérieur du Lounge, tous ont salués la qualité de l'intérieur et la modularité aux antipodes de l'image désuète des temps révolus de Fiat ! il faut dire que l'on roule avec des Peugeot, Renault et Ford. No comment quand on compare.

Et encore...la photo du tableau de bord du Freemont est avec le "petit" UConnect...immaginez avec le 8" !

Chez Peugeot ça dépend... j'ai eu un 3008 et l'intérieur est quand même assez réussi....

mais la moduralité intérieure et l'espace n'ont en effet rien à voir....

c est l'avion