Conduite sur Urban 140 ch

Bonjour,

comme vous le savez, après avoir lu tous vos post, je me dirigeai vers l'achat d'un Freemont version Lounge 170ch
mais mon importateur local, chez lequel j'ai acheté tous mes véhicules, ne me trouve que de l'Urban 140ch
alors je me repose la question, le véhicule est il assez puissant ?
Le fait de ne pas avoir de caméra de recul est il un si gros handicap ?
alors conducteurs de cette version, donnez moi vos impressions svp

Merci à tous et toutes pour vos commentaires

Ma femme étant le premier utilisateur de ce véhicule !!!!!!!

Pour ce qui est de la caméra de recul, je ne l'ai pas ça ne me gêne pas outre mesure, le radar de recul étant suffisant à mon goût. Maintenant, le tout est de savoir comment ta femme arrive à manoeuvrer ses voitures...

Pour ce qui est des moteurs, ils sont identiques ou presque.
Jusque 2000t/min, les courbes de couple et de puissance sont identiques.
Au dela de ce régime, les relances voiture chargée du 140 marqueront un peu le pas par rapport à la version plus puissante mais beaucoup s'en contenteront.
La différence se sentira surtout sur les grandes routes et autoroutes à mon avis....en faveur du 170ch.

Perso, j'ai essayé les deux versions et on ne ressent pas de différences flagrantes ...

Bonjour,

la caméra est un plus mais si tu as le bip pour le recul cela peut suffire

J'ai un 140 et j'en suis largement satisfait: 7 personnes plus toit chargé ou 4 et coffre raz la gueule sans problèmes sur les grandes routes et les relances sur autouroutes (je suis toujours au taqué légal).

Je ne possède pas cette version mais je m'étais également posé la question : 140 ou 170 et URBAN ou LOUNGE.
Pour la puissance, j'ai essayé les deux. Effectivement la différence n'est pas flagrante de 50 à 110, mais une fois sur autoroute, les dépassements à 130 km/h seront beaucoup plus aisés avec la version 170 cv et la conso est identique.
Entre Urban et Lounge je n'ai pas hésité longtemps car en plus de la caméra de recul qui est un vrai plus, même si ceux qui ne l'on pas savent s'en passer, tu as le GPS intégré et l'intérieu cuir.
en conclusion un URBAN 140 repondra au cahier des charges sans souci, et un Lounge 170 c'est que du bonheur en plus   

J'ai toujours pris le plus gros de ce qui se faisait car ma philosophie est "qui peut le plus, peut le moins" donc j'ai pris le 170ch pour pouvoir palier à toutes éventualités au cas où.
En ce qui concerne la caméra, j'aurais bien voulut testé même si je me fait assez facilement aux gabarits des véhicules mais surtout car cet aide au parking est vraiment (pardonnez moi l'expression) MERDIQUE !! Pour le manœuvre rapide, il est vraiment à la ramasse (moi qui me gare dans Paris avec mon Trafic, je suis vraiment à l'aise avec) et est long à la détente, est ce parce qu'il est divisé en deux zones ? je ne sais pas mais je n'aime pas du tout.

Pour moi la camera de recul est essentielle, surtout pour se garer en créneau. Après, pour ce qui est de la motorisation et finition, je pense que le 170cv a plus d’agrément et la version lounge un équipement qui vaut le surcout.

J'ai la version Urban en essence et je regrette la camera et le GPS mais pas le cuir. Fesses mouiller l'ete et froid l;hiver.
Cest jamais comme ont veut...
Sinon la version Longue a une petite torche dans le coffre   

Perso je trouve que appartir du moment ou tu n'a pas de problème de mécanique ou électronique et autre (bref si tu as la chance que certain non pas...moi j'ai de la chance !) la lounge vaut largement son prix !
La caméra de recul est excellente et conseiller même, à mon point de vue bien sur.
La finition cuir top !
Bref pour moi la lounge en vaut largement la peine.
Pour la motorisation pour avoir essayer les deux tout est dit dans les posts plus haut, nombre de personne, conso, type de route, ect....
Et puis juste pour la lampe torch Led ... ;-)

gerby a écrit:
Et puis juste pour la lampe torch Led ... ;-)

à 2000euros la led elle a intéret à éclairer un max cte torche  

ronniet a écrit:

gerby a écrit:
Et puis juste pour la lampe torch Led ... ;-)

à 2000euros la led elle a intéret à éclairer un max cte torche  

Je penses que c'est encore la sorte de lampe qui reste constament en charge dans le coffre et que lorsque tu veux l'utiliser, la batterie ne dure que 4 minutes lol

doublmetre a écrit:

ronniet a écrit:

gerby a écrit:
Et puis juste pour la lampe torch Led ... ;-)

à 2000euros la led elle a intéret à éclairer un max cte torche  

Je penses que c'est encore la sorte de lampe qui reste constament en charge dans le coffre et que lorsque tu veux l'utiliser, la batterie ne dure que 4 minutes lol

Tout a fait ça, ça dépanne, mais faut pas demander plus ! mais ça laisse une "torche" (parce que c'est une ou 2 petites led quoi) disponible pour s’éclairer...

pour tout dire, j'en ai quand même une bien meilleure de secours lol